jueves, 23 de mayo de 2013


El edificio llamado "BMW Welt", es una moderna construcción de acero y cristal, está conectado con la sede de la compañía, un edificio de 1972 declarado monumento nacional en el que se encuentra el museo de la empresa, que se inaugurará a principios de 2008 tras un periodo de renovación, diseñada por los arquitectos austriacos Coop Himmelb(l)au, que se extiende sobre una superficie de 25.000 metros cuadrados que componen la sede de la compañía, su fábrica principal y su museo. No se conforma con ser únicamente una obra de arte y llamar la atención de todos los transeúntes sino que consigue ser además un edificio practico para su función y respetuoso con el medioambiente.

En agosto de 2003 empezó la construcción, caracterizada por su forma irregular, su fachada de cristal transparente, una zona circular formada por dos grandes conos y un techo flotante de 16.500 metros cuadrados sujeto por sólo once puntos de apoyo. La estructura irregular se consigue mediante la creación de una maya triangulada a base de vigas de acero que logran conseguir las superficies curvas deseadas para el proyecto a su vez que garantizan su forma gracias a la propia geometría triangular utilizada.

El edificio cuenta con salones para actos, restaurantes y tiendas de productos de la marca, además de una zona en la que niños de entre 7 y 13 años podrán conocer las tecnologías relacionadas con el sector del automóvil a través de sus propios experimentos. En las instalaciones se mostrarán vehículos nuevos y antiguos, así como el trabajo de investigación, desarrollo, diseño y producción de BMW, con presentaciones multimedia y otros objetos expuestos.  Los interiores son una composición de escaleras monumentales, puentes curvos y balcones que se sostienen en el aire.



El doble cono del edificio es una de las construcciones más audaces hechas por el hombre.


Automatización.

El mundo de BMW hoy en día no es para nada igual a como era hace unos 50 años cuando comenzó su travesía en el mundo de los automotores.
Hoy en día BMW posee unas de las plantas mas sofisticas del mundo con mas de 3000 robots que hacen parte activa en la fabricación de los vehículos.  BMW ha logrado una mayor estabilidad económica ya que su produccion en masa que es impulsada por miles de robots que realizan el trabajo de tal forma que mejoran el rendimiento de un humano hasta 20 veces, pero solo en algunos aspectos; no siempre la maquina supera al hombre.
BMW posee una amplia gama de robots que realizan distintas actividades dentro del proceso de fabricación  Desde unos que manejan metal liquido hasta otros que pintan por horas y horas uniformen te una carroceria.
La automatización de este gigante alemán ha permitido la realización de grandes hitos en su historia y en la del mundo.
Hoy por hoy BMW compite a las mas grandes escalas de produccion contra audi,volkswagen y otros, este titan del automovilismo es y seguramente seguirá siendo una de las mas grandes empresas motorizadas.


PRIMER MOTOR V8 EN ALUMINIO.

Innovación BMW:

En 1954, tres años después de reanudar la producción de automóviles, BMW inicia en Munich la producción del primer motor V8 enteramente de aluminio. Esta pieza de maquinaria de suave funcionamiento  y silencio; inicialmente rinde 100 CV y es capaz de propulsar al BMW 502 a una velocidad de 160 km/h. Posteriormente, el BMW 507 alcanzará incluso los 220 km/h.



EL BMW 501 : EL ÁNGEL BARROCO

sus curvas llevo a que se le colocara este apodo.

Fue un coche que generó admiración, cariño y respeto. No sólo por dichas curvas sino también por su equipamiento interior y por las novedades técnicas de las que disponía. Entre ellas destaca el chasis de protección total. Esta novedad auguraba una mayor seguridad para todos los ocupantes


UNA LEYENDA DEPORTIVA: BMW 328


diseñado por Fritz Fiedler, reconocido por ser muy elegante y aerodinámico, aparte de su excelente manejo.
Nominado como el carro del siglo 1999.




Historia


Se inicia alrededor de 1913, con la formación de Rapp Motorenwerke dedicada a las producción de motores de aviones y con la Bayerische Flugzeugwerke fabricadora de aviones, y en 1922 estas dos empresas se unen para formar BMW que en ingles su siglas significan Bayerische Motoren Werke. 

BMW en sus primeros años produce no solo motores de aviones sino también motores de motocicletas.

INNOVACIÓN EN EL SECTOR AUTOMOVILÍSTICOS

BMW compró una fábrica de automóviles en Eisenach / Turingia que BMW comenzó a producir automóviles.


EN 1928 sacan su primer carro  "Dixi 3/15 PS", que pasa a llamarse rápidamente BMW 3/15 PS DA 2.


tomada de : http://bmw-concept.blogspot.com/2007/09/bmw-315-ps-da-2.html